SSTM
Der Lenksystemprüfstand (SSTM) dient zur genauen Einleitung von Kraft- und Wegbefehlen an das Lenkgetriebe und zum Messen der entstehenden Lasten und Bewegungen. Er wird verwendet, um die Leistung eines Lenksystems zu charakterisieren, und die effektive Entwicklung eines Lenk- oder Fahrergefühls zu ermöglichen.
Die Kräfte werden entweder am Rad oder am Lenkrad eingeleitet, mittels quasistatischer oder dynamischer Tests bei bis zu 40 Hz. Der Prüfstand kann autonom oder im Hardware-in-the-Loop-Modus (HiL) betrieben werden.