SPMM Plus
The SPMM Plus (Suspension Parameter Measurement Machine)
Eine führende Maschine für Kinematik und Compliance-Tests (K&C), die Automobilinnovatoren die Werkzeuge zur Entwicklung der nächsten Generation von Mobilitätslösungen bietet.
Entwickelt nach dem Kernprinzip der getreuen Simulation des Fahrzeugverhaltens auf der Straße, ist der SPMM Plus die technisch fortschrittlichste, zuverlässigste und kosteneffizienteste K&C-Testmaschine der Branche.
Vom kleinsten Stadtauto bis hin zu leichten Nutzfahrzeugen kann sie aufgrund ihres einzigartigen beweglichen Fahrzeugkörpers und des festen Bodenplans das Wechselwirken eines Fahrzeugs mit der Straßenoberfläche mit unübertroffener Präzision nachbilden und alle Daten für die Federungs- und Lenksysteme liefern, die benötigt werden, um Fahrzeuge zu entwickeln, welche die Konkurrenz übertreffen.
„Moving Body"-Plattform
Im Herzen des SPMM Plus befindet sich der bewegliche Mitteltisch, der präzise in sechs Richtungen von sechs präzisen elektromechanischen Aktuatoren gesteuert wird. So kann eine Kombination aus Roll-, Nick-, Feder- und Gierbewegungen auf den Fahrzeugkörper während K&C- und Moment of Inertia Measurement System (MIMS)-Tests angewendet werden. Dieses Design sorgt dafür, dass die Bodenebene (Straße) während der Fahrzeugkurvenfahrten und Bremssimulationen festbleibt, genau wie auf der Straße.
Radstationen
Der SPMM Plus ist mit zwei- oder vier Radstationen konfiguriert. Diese übertragen X-, Y- und Delta-Kräfte und Verschiebungen auf jedes Rad und messen die resultierenden Radkräfte, Momente und Verschiebungen.
Piezoelektrische Lastzelleneinheiten unter jedem Rad ermöglichen eine präzise Messung der 3 orthogonalen Radkräfte und der 3 Radmomente, während das Radpositionsmesssystem die X-, Y-, Z-, Lenk-, Sturz- und Drehbewegung des Radmittelpunkts genau misst.
Während der Belastung des Fahrzeugs bieten die Radstationen auch eine automatische Anpassung an den Radstand und die Spur.
Elektrische Aktuatoren
Alle Achsen werden von elektromechanischen Aktuatoren angetrieben. Dies bietet dem Bediener eine sichere, saubere und ruhige Arbeitsumgebung, in der das Fahrzeugverhalten genau beobachtet werden kann.
Elektromechanische Aktuatoren liefern präzise Eingaben an das Fahrzeug bei Frequenzen von bis zu 5 Hz. Die resultierenden Radbewegungen und Kraftmessungen werden automatisch mit MATLAB-Skripten verarbeitet, um einen informativen Bericht und Eingabedateien für CarSim oder CarMaker zu erstellen.
Unübertroffene Messgenauigkeit
Der SPMM Plus bietet eine unübertroffene Messgenauigkeit. Das Wheel Force-Messsystem verwendet hochwertige Kistler piezoelektrische Mehrkomponenten-Lastzellen, um die auf jedes Rad ausgeübten Kräfte und Momente genau zu messen. Radverschiebungen werden mit dem Dynamic Arm WPMS (Wheel Position Measurement System) gemessen, wobei ein vollständig nachvollziehbares Kalibrierungsverfahren verwendet wird, um die angegebenen Genauigkeiten und gegenseitige Beeinflussung bei Frequenzen von bis zu 5 Hz zu demonstrieren.
Systemkonfigurationen und -optionen
Der SPMM Plus kann je nach Budget und Anforderungen konfiguriert werden. Es steht eine umfassende Palette von Upgrades und Optionen zur Verfügung, um seine Kapazität und Testmöglichkeiten zu erweitern. Zu den verfügbaren Optionen gehören:
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Servolenkung
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Automatische Bremsbetätigungsvorrichtung
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Funktion zur Messung von Trägheitsmomenten und Schwerpunkt
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Wegmesssystem K&C Inspect und Messsysteme für Auf- und Abbewegung der Karosserie
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Hardware-in-the-Loop-Testmöglichkeit
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Dynamische Testmöglichkeit, bis zu 5 Hz
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Radersätze für Einfederungsmessungen der Radmitte
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Generatoren für Fahrzeugmodelldaten
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Analoge und digitale Ein- und Ausgabefähigkeiten
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CAN-Eingabe- und Ausgabefunktionen
Bewährte Zuverlässigkeit und Konstruktion
Der SPMM hat den Ruf einer herausragenden Zuverlässigkeit und Robustheit, wobei der erste SPMM, welcher 1995 bei MIRA installiert wurde, immer noch regelmäßig im Einsatz ist.
Der SPMM Plus verwendet das bewährte Designkonzept der Originalmaschine, das aktualisiert wurde, um die Funktionalität, Benutzerfreundlichkeit und Kapazität zu verbessern und ihn für die Entwicklung der nächsten Generation von Fahrzeugen geeignet zu machen. Der SPMM Plus wurde für OEMs, Tier-1s, Prüfeinrichtungen oder Motorsportrennteams entwickelt, die:
- Genaue digitale Fahrzeugmodelle erstellen möchten
- Schnell Wettbewerbsfahrzeuge vergleichen möchten
- Frühe Serienfahrzeuge überwachen möchten
- Die Messfähigkeit bis zum Schwerpunkt (CoG) und zum Massenträgheitsmoment (MoI) erweitern möchten
Um mehr über den SPMM Plus zu erfahren, Ihre Anforderungen zu besprechen oder eine Vorführung zu arrangieren, wenden Sie sich bitte unter SPMMEnquiries@abdynamics.com an AB Dynamics.